isemaster: (Default)


UPD. Вот описание http://www.popmech.ru/blogs/post/4527-ikar-ponimaesh/

Внимание, возможна первоапрельская шутка.
isemaster: (Default)
Далее только факты. Все товары и упаковки визуально ничем не отличаются.

Сегодня обратил внимание, что бутылка моющего средства "Санокс-гель" уже полупустая, стал вспоминать где купил, и
почему так быстро кончается, ага, в "Пятерочке". До этой бутылки другая была куплена в "Пловдиве". Старой бутылки хватало на 2 месяца, этой, чувствую,  хватит на месяц.

Начал вспоминать еще случаи:

Сметана "Веселый молочник 15%" из "Пятерочки" была как кефир, из "Пловдива" вполне себе приличная сметана.
Средство моющее "Прил-бальзам" из "Пятерочки" кончилось через неделю, из "Пловдива"  обычный результат - 3 недели.
Станки для бритья "Жиллет"  из "Пятерочки" - тупняк, тупняком, я из "Пловдива" такие выбрасываю, как использованные. Причем, не поленился провел слепое тестирование, когда каждую щеку брил новой бритвой из разных упаковок. определяются сразу без всякого сомнения,  вспомнил советские лезвия "Спутник", когда брился станком из "Пятерочки".
 
Теперь явственно представляю жадных менеджеров "Пятерочки", которые руководствуются сказкой про семь шапок, когда заказывают товар у производителя. Вот теперь и думаю, какие еще товары проявят двойственное качество.
isemaster: (Default)
На домашнюю  тему. Актуально для малогабаритных квартир. В некоторых домах с высокими потолками имеются огромные пустые области над дверями. 

Вот решение которое позволит увеличить объем антресоли - можно использовать шторку из под ванной для закрытия антресоли.

На фото шторка закрывает отсек под потолком размером 2.5x0.9x1 метров. Внутри отсека находятся полки и неиспользуемая зона отсека очень небольшая. Соседи говорят - очень интересное решение, у всех у кого был в квартирах с похожей планировкой - висят шкафчики под потолком и место используется не рационально. 

isemaster: (Default)
Блуждая по интернету набрел на следующий текст : 

http://aerosamara.com/idea/1/
http://aerosamara.com/idea/2/

Этой идеей можно было бы закрыть тему дорог и пробок навсегда. Оставив наземный транспорт только для грузоперевозок. Если эта идея завладеет умом как можно более большего количества людей, то и подвижки в этом направлении пойдут быстрее.

Поскольку все изложенное полностью перекликается с собственными мыслями приведу выдержки из текста:

Как известно, одной из двух главных проблем в России являются дороги. Весной и осенью 39 тысяч населенных пунктов с населением свыше 15 миллионов человек отрезаны от Большой земли бездорожьем. 10 тысяч населенных пунктов вообще не имеют подъездных дорог. Половина субъектов федерации могут связаться между собой только через Москву. Альтернативных маршрутов движения нет. На 2/3 огромной территории дорог практически нет. Существует единственная дорога, связывающая запад и восток — Транссиб. Только от Урала до Владивостока разбросано почти 15 тысяч поселков с населением до тысячи человек. Их уровень жизни на десятки лет отстает от той же Аляски. Все в основном кустарно производится на месте. На оленях, собаках, мотонартах и вездеходах далеко не уедешь. Водный транспорт работает только в короткий период навигации. Сначала нужно ждать вскрытия рек, затем — когда замерзнут болота, чтобы по зимникам и ледовым переправам преодолеть сухопутный участок пути. За 2 месяца навигации перевозится 90% годового объема грузов. Хороший транспорт здесь — жизненная необходимость. Люди недополучают услуги социально — гарантированного минимума, а это дискриминация населения. Ненадежность транспортных связей всегда была основной проблемой развития России. Это самый существенный фактор торможения промышленности. Развитие местных авиалиний является наиболее быстрым и наименее капиталоемким способом снятия напряженности.
много текста... )
isemaster: (Default)
Подсказчики блин - что яндекс, что гугль. 
Вот что волнует рунет:








Mar. 12th, 2012 09:09 pm
isemaster: (Default)
После 80-часовых курсов и еще пары недель решания задачек сдал экзамен на сертификат "1С Профессионал", как говорится, если партия говорит "надо", коммунист ответит "есть". Получил сегодня сертификат за подписью самого Нуралиева.

После курсов индифферентное отношение к системе 1С Предприятие сменилось чувством легкого недоумения. Как можно называть программистом, человека, который только и умеет, что галочки переставлять. Безмерно жалко уходить с FoxPro после 20 лет разработки на этом великолепном инструменте, после его кончины. Профессионально рос вместе с foxpro ранних версий под ДОС и заканчивая уже последней версий 9 под windows. Ну да ладно.

Впечатление от полученного сертификата, как будто дрессированной собачке дали сахарную косточку за ловкий трюк. Теперь этой косточкой можно победно трясти перед заказчиком, требуя с него бабла.

Забудьте о теории баз данных, о математике, ничего этого нет в 1С, все базируется на пимпочках, галочках и куче конструкторов. Косноязычная терминология полностью скрывает всю математику от программиста. После солидной математической подготовки, чувствуешь, что тебя пересадили с нормальной машины, на машину, где руль находится под ногами, руками жмешь газ и тормоз, языком включаешь поворотники, а правым ухом пытаешь настроить магнитолу.

Вот вам регистры, измерения, ресурсы и еще куча всякой притянутой за уши терминологии - живите с миром.
Больше от вас, племя 1с конфигурастов, знать не требуется. Просто поразительно, как эта прокладка между программистом и базой данных смогла завоевать почти весь рынок бухгалтерских систем в стране.

Я просто в ужасе, что теперь любого дебила можно недолго понатаскать на 1це, и он будет уже зваться гордым званием программиста. Видимо, теперь обществу нужны такие "программисты". Нажми на кнопку - получишь результат, Ейс!!!

Извините за экспрессию, никого не хотел обидеть
isemaster: (Default)
Навеяно постом http://exler.livejournal.com/2119158.html

Достаточно распространенный дефект у мобильных телефонов и прочих устройств - внезапное вырубание в процессе работы. Чаще всего это проблемы аккумуляторов. Когда напряжение на батарейке еще есть, индикатор показывает больше половины, а нужного девайсу тока батарея уже не может отдать.

В 95 % случаев в практике помогает глубокий разряд снятого штатного аккумулятора сторонними средствами, с последующим зарядом в течение не менее 12 часов. Такой метод продлевал жизнь аккумулятора еще на год, как правило. Хотя лучше менять аккумулятор.

Подручными средствами для  глубокого разряда батареи может послужить пара скрепок и электрическая лампочка. 
Read more... )
isemaster: (Default)
Прошел месяц использования ламп http://isemaster.livejournal.com/6098.html.

Пара этих ламп перекочевала в ванную и туалет - места, где обычные энергосберегайки перегорали с непомерной быстротой.
Кстати, штатный рассеиватель позволяет обойтись без  колпака на светильник, и так выглядит достаточно симпатично.
Лампы работают нормально. Очередной отчет ждите через полгода.

И всю прекрасную половину - с праздником!!!

Лиана

Mar. 6th, 2012 10:15 am
isemaster: (Default)
Не могу не поделиться великолепным инженерным решением сушилки для белья в ванную. Зашел как-то к соседям, углядел, пошел и купил себе.



Сушилка крепится под самым потолком и позволяет поднимать по отдельности каждую поперечину до потолка, а чтобы повесить белье, поперечины можно опустить до уровня плеч. На фото как раз дальняя поперечина опущена. И еще, белье под потолком находится в самой теплой зоне и сохнет очень быстро. Обошлась мне эта сушилка в 600 рублей, называется "Лиана", продавалась в двух размерах - длина поперечин в 160 и 170 см.
isemaster: (Default)

В продолжение автомобильной темы.

Законы подлости работают всегда. Летом в одной поездке на дачу после замены колеса на дороге не обнаружил стяжек для страховки колпака. Подумал, что не отскочит по дороге за сотню километров до дома, а дома уже закреплю. Ага, приехал к дому уже без колпака. 

Вот собрался как-то на авторынок, приехал, походил  по рядам.  Дешевых китайских колпаков по 400-450р. за комплект видимо-невидимо, а такого как мне надо нет, есть похожие, а точно такого нет. Абсурд какой-то, видимо, специально пресс-формы меняют на заводах, чтобы колпаки чаще меняли. Плюнул и уехал не найдя таких же колпаков.

Катался на машине без колпака и смотрел за другими машинами, как у других дела обстоят, обнаружил, что  огромное количество машин ездит с разными колпаками, с одним потерянным, с разными колпаками на всех колесах.

Видел и с такими, как  у меня.  Обратил внимание на одну машину , стоящую без движения во дворе, занесенную снегом и с рекламным номером по ремонту холодильников.  Присматривался - не  ездит, и один колпак остался на колесе машины, и точно такой же как у меня.

Подумал, что владельцу этот колпак  уже  совершенно не нужен. Позвонил по номеру, написанному на машине, номер живой – трубку взял диспетчер. Спросил про владельца машины, дали другой номер, звоню, предлагаю уступить последний колпак за 100р, владелец согласился. Положил я ему под капот 100 рублей и забрал колпак.

Вот такой лайфхак, думаю, что записка под дворником поможет  договориться с любым автовладельцем по принципу обмена.  

isemaster: (Default)
Речь пойдет об очередном технологическом изыске.



Получил тут намедни упаковку с липкими ковриками из Китая.

Read more... )

Yota

Feb. 23rd, 2012 04:24 pm
isemaster: (Default)
Подвел меня тут основной провайдер - сутки уже нет интернета дома. Подумал чем можно заменить. Вспомнил про встроенный модем wimax в ноутбуке. Откопал карточку, которая была с ноутом. 
Поискал в эфире Йоту, обнаружил неожиданно хороший сигнал, причем по всей квартире. Даже в туалете.
Подключился, без регистрации при наборе любого адреса перебрасывает на головной сайт Yota  www.yota.ru
Поползал по сайту, нашел чат с поддержкой, спросил пару вопросов - ответили, что после регистрации дают день бесплатного интернета на пробу.  Зарегистрировался. Попросили перелогиниться - иконка подключения к Yota сменила цвет с желтой на голубую(статус с ограниченного на статус подключен). 
Профит.

Решил проверить скорость:

Read more... )
isemaster: (Default)
Не понимаю, почему так вошло в обиход в интернете понятие "френд" для обозначения просто понравившегося автора.
Если брать дословный русский перевод френд = друг. А можно ли назвать интернет-френда закадычным другом?
А если возьмем альпинисткие термины "френд" - это страховочное приспособление.
Вот пойдете вы в горы с интернет френдом?

Легкость с которой можно зафрендить и разфрендить человека девальвирует и русское слово "друг".
Скорее это больше аналогия, как подписаться на газету и отписаться от газеты, которая разонравилась.
В русском языке куча синонимов для такого: приятель, знакомый, кореш, товарищ, коллега, собеседник и еще куча слов.
И так сложилось, для интернета выбралось самое не подходящее слово из русского языка.

Вообще, на мой взгляд более подходящим было бы выбрать слово [приятель]:
По Ожегову:
1. Близкий и дружески расположенный знакомый.
2. Фамильярное обращение к незнакомому лицу.

По этимологическому словарю русского языка Семенова:
Древнерусское – прияти (дружить, любить).
Старославянское – приятель.
Общеславянское – prijateljь.
Древнеиндийское – priyas (милый, дорогой)

А что, чем хуже заприятелил и разприятелил?
isemaster: (Default)
Ну не совсем ковер-самолет, а всего лишь мотодельтаплан.


В бытность свою студентом увлекся я дельтапланеризмом, но по разным причинам увлечение сошло на нет, а тяга к небу осталась.
Прошло много лет, устаканилось дело с работой, семьей, жилищным вопросом.

И вот покатавшись по разным аэродромам, полетав на разных аппаратах, прыгнув с парашютом, закралась мысль, а почему бы не заиметь себе маленький аппаратик для личного удовольствия.
Read more... )
isemaster: (Default)
Про те самые, которые прозвали "лампочками Чубайса". Только не про наши, а китайские.



Read more... )
isemaster: (Default)
Лет 7 назад купил десяток интересных ламп в Максидоме, марки "Compak", с голограммой "swedish quality", со шведским флагом на коробке и адресом сайта на коробке www.compaklight.se, тут поискал - их сайт уже не существует, но нашел зато вот это:

http://www.compaklight.ru/products/lamps/mint.php

Хотя заявлено у них 10000 часов работы, реально некоторые стали перегорать где-то на четвертый год, но половина из того запаса тянет и сейчас, видимо, эти 10000 часов честно протянут при непрерывном свечении.

После перегорания этих ламп стал искать такие же, но никак не мог найти их, любые другие энергосберегающие теперь служат не более полутора лет :(.

Теперь подумываю купить такие же из списка http://www.compaklight.ru/mgazin.php.

Вообще мнение у меня такое сложилось, что в Европах уже наелись ртутными лампами и перешли на светодиоды.
Себе я уже заказал пару ламп из Китая, чтобы пощупать это чудо. Обязуюсь отчитаться по получении.
isemaster: (Default)
Славно повеселился читая статейку http://igrushka.kz/vip114/vertolet.php

Высший пилотаж копипастерства, а теперь тут: http://isemaster.livejournal.com/4251.html
Называется, найдите 10 отличий.

Не хотелось, чтобы читатели думали, что я содрал оттуда.

Главное не доказуемо, но уж господа копипастеры, хоть ссылочку оставляйте что ли на оригинал.
isemaster: (Default)
Читая новости, общаясь с друзьями, обнаружил странную закономерность - погибают на работе или в спорте самые сильные профессионалы, отработавшие годами по специальности. 

Далеко ходить не надо, бьются летчики-инструкторы, током убивает электриков, газовщики взрываются при ремонте труб,
разбиваются на парапланах спортсмены-акробаты, и т.д. и т.п. Ряд замыкают профессиональные водители, или чайники, возомнившие себя профессионалами.

Похоже, с годами притупляется чувство опасности, появляется чувство вседозволенности. Плохо, когда человек начинает ощущать себя богом, думая, что ему все позволено. Если вы когда-либо чувствовали в опасных видах деятельности или опасном спорте, что вам все по плечу, подумайте, не перешагиваете ли вы ту тонкую грань, после которой от вас отвернется ваш ангел-хранитель. А чаще всего думайте об этом за рулем.

Берегите себя. Подумайте о ваших близких.
Page generated Jul. 25th, 2017 10:35 am
Powered by Dreamwidth Studios