isemaster: (Default)
2012-06-08 01:02 am

Под крылом дельталета.

Полет над родной поляной в Куммолово.

isemaster: (Default)
2012-06-05 11:16 am

База данных авиационных происшествий

В авиационной базе  данных  NTSB содержится информация с 1962 года о гражданских авиационных происшествиях и инцидентах в Соединенных Штатах, его территории и владения, и в международных водах.

http://www.ntsb.gov/aviationquery/index.aspx

Очень интересная статистика, можно выбрать самолеты, вертолеты, планеры и др. ЛА.
Весомый аргумент в спорах по безопасности того или иного летательного аппарата.


isemaster: (Default)
2012-06-04 08:38 pm

Полет на дельталете.

В продолжение поста №2 Как построить "ковер-самолет" за 55 тыс.р.  

Двигатель от ИЖ-Планета скончался от перегрева.
Окончательный вариант аппарата залетал уже с другим двигателем (FlyEngine F200 ) от парамотора.

Вот крайнее видео.

isemaster: (Default)
2012-05-28 10:48 pm
Entry tags:

Если у самолета оторвется одно крыло.

При отрыве одного крыла самолета можно ли безопасно посадить самолет?

Да. Смотрите.



http://www.youtube.com/watch?v=bzMXjlBXJeo&feature=player_embedded
isemaster: (Default)
2012-05-19 05:26 pm

Автожиры

Изумительное видео полетов одноместных автожиров оригинальной конструкции.

isemaster: (Default)
2012-05-04 11:45 am

Первая "коробочка" дельталета.

В продолжение поста Как построить "ковер-самолет" за 55 тыс.р.  (Внимание, ненормативная лексика)





isemaster: (Default)
2012-03-20 05:12 pm

Почему люди не летают? Как птицы?



UPD. Вот описание http://www.popmech.ru/blogs/post/4527-ikar-ponimaesh/

Внимание, возможна первоапрельская шутка.
isemaster: (Default)
2012-03-14 12:16 pm

Автолет. Национальная идея.

Блуждая по интернету набрел на следующий текст : 

http://aerosamara.com/idea/1/
http://aerosamara.com/idea/2/

Этой идеей можно было бы закрыть тему дорог и пробок навсегда. Оставив наземный транспорт только для грузоперевозок. Если эта идея завладеет умом как можно более большего количества людей, то и подвижки в этом направлении пойдут быстрее.

Поскольку все изложенное полностью перекликается с собственными мыслями приведу выдержки из текста:

Как известно, одной из двух главных проблем в России являются дороги. Весной и осенью 39 тысяч населенных пунктов с населением свыше 15 миллионов человек отрезаны от Большой земли бездорожьем. 10 тысяч населенных пунктов вообще не имеют подъездных дорог. Половина субъектов федерации могут связаться между собой только через Москву. Альтернативных маршрутов движения нет. На 2/3 огромной территории дорог практически нет. Существует единственная дорога, связывающая запад и восток — Транссиб. Только от Урала до Владивостока разбросано почти 15 тысяч поселков с населением до тысячи человек. Их уровень жизни на десятки лет отстает от той же Аляски. Все в основном кустарно производится на месте. На оленях, собаках, мотонартах и вездеходах далеко не уедешь. Водный транспорт работает только в короткий период навигации. Сначала нужно ждать вскрытия рек, затем — когда замерзнут болота, чтобы по зимникам и ледовым переправам преодолеть сухопутный участок пути. За 2 месяца навигации перевозится 90% годового объема грузов. Хороший транспорт здесь — жизненная необходимость. Люди недополучают услуги социально — гарантированного минимума, а это дискриминация населения. Ненадежность транспортных связей всегда была основной проблемой развития России. Это самый существенный фактор торможения промышленности. Развитие местных авиалиний является наиболее быстрым и наименее капиталоемким способом снятия напряженности.
много текста... )
isemaster: (Default)
2012-02-11 02:06 am

Как построить "ковер-самолет" за 55 тыс.р.

Ну не совсем ковер-самолет, а всего лишь мотодельтаплан.


В бытность свою студентом увлекся я дельтапланеризмом, но по разным причинам увлечение сошло на нет, а тяга к небу осталась.
Прошло много лет, устаканилось дело с работой, семьей, жилищным вопросом.

И вот покатавшись по разным аэродромам, полетав на разных аппаратах, прыгнув с парашютом, закралась мысль, а почему бы не заиметь себе маленький аппаратик для личного удовольствия.
Read more... )